பானட் கட்டமைப்பு அசெம்பிளி விலகல்களுக்கான பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் சிகிச்சை பரிந்துரைகள்

சிறிய வால்வுகளில் மூடியின் அமைப்பு ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக இருப்பதில்லை, ஆனால் அது DN400-ஐத் தாண்டும்போது, ​​பொருத்தும் பிழை எளிதில் வெளிப்பட்டுவிடுகிறது. திட்டப் பணியிடத்தில் உள்ள பல பந்து வால்வுகள் அல்லது கேட் வால்வுகளில், இயல்புக்கு மாறான திறத்தல் மற்றும் மூடுதல் அல்லது அடைப்புச் செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது, மேலும் இவை அனைத்தும் வால்வு மூடியின் பொருந்தாமை அல்லது விலகலுடன் தொடர்புடையவை.

நாங்கள் இதற்கு முன்பு சுரங்கப் பகுதிகளுக்கான ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட பால் வால்வு திட்டத்தை மேற்கொண்டிருந்தோம். அப்போது, ​​திறக்கும் மற்றும் மூடும் சத்தம் தவறாக இருப்பதாகவும், கைமுறை பால் வால்வு பாதியிலேயே சிக்கிக்கொள்வதாகவும் வாடிக்கையாளர் கூறினார். முதலில், அது வால்வு ஸ்டெம் அல்லது பாலில் உள்ள பிரச்சனை என்று அவர்கள் நினைத்தார்கள். ஆனால் பின்னர் நாங்கள் தொழிற்சாலைக்குத் திரும்பிச் சென்று சோதித்தபோது, ​​வால்வு கவரின் பக்கவாட்டில் உள்ள ஃபிளேன்ஜ் மேற்பரப்பில் ஏற்பட்ட ஒரு சிறிய தட்டுதல்தான் காரணம் என்று கண்டறிந்தோம். அதன் காரணமாக, கீழ் ஷாஃப்ட் சீட் துளையானது வால்வு பாடியின் மையத்திலிருந்து 0.3 மி.மீ. அளவுக்கு விலகியிருந்தது. இது பார்ப்பதற்குப் பெரிதாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் பால் கோர் சுழலத் தொடங்கியவுடன், அதன் அச்சு சீரற்று, முறுக்குவிசையும் நிலையற்றதாக இருந்தது.

இந்த வகையான சிக்கலுக்குப் பதிலளிக்கும் விதமாக, நாங்கள் இப்போது வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு ஆலோசனையை வழங்குகிறோம்: வரைபடத்தில் நிலைநிறுத்தும் மேற்பரப்பு தெளிவாகக் குறிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இறுக்குவதற்கு மேல் விளிம்பு மேற்பரப்பு அல்லது மையத் துளையை ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படுத்த பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குறிப்பாகப் பெரிய விட்டங்களுக்கு, இரண்டு செயல்பாடுகளாகப் பிரிக்கப்படாத ஒருங்கிணைந்த செங்குத்துத் திருப்புதல் எந்திரப்பொறியை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். வாடிக்கையாளரின் தரப்பில் முழுமையாக இறுக்க முடியாவிட்டால், செயல்முறை வரைபடத்தின்படி நிலைநிறுத்தும் பள்ளங்கள் அல்லது வழிகாட்டித் தூண்களைச் சேர்க்க நாங்கள் உதவ முடியும்.

மேலும், சில திட்டங்களின் களப் பொருத்தத்தின் போது, ​​வால்வு கவரின் போல்ட் துளையின் இடப்பெயர்ச்சியானது வலுக்கட்டாயமாகப் பொருத்துவதற்கு வழிவகுக்கிறது. இது நிறுவுவதற்கு எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லாதது போல் தோன்றினாலும், உண்மையில், முன்சுமை அழுத்தம் சீரற்றதாக இருப்பதால், ஒரு குறிப்பிட்ட கால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அது எளிதில் தளர்ந்துவிடவோ அல்லது கசியவோ வாய்ப்புள்ளது. நாங்கள் வழக்கமாக ஏற்றுமதிக்கு முன் ஒரு மாதிரிப் பொருத்த உறுதிப்படுத்தலைச் செய்கிறோம். மேலும், ஃபிளேன்ஜ் வளையத்தின் ரன்அவுட் 0.05-க்குள் இருப்பதையும், பேரிங் துளை மற்றும் அச்சின் செங்குத்தன்மை தரநிலைக்கு ஏற்றதாக இருப்பதையும் உறுதி செய்வதற்காக, முக்கிய பரிமாணங்கள் அனைத்தும் அளவீடுகளின்படியே இருக்கும்.

பானட் ஒரு கச்சிதமாகப் பொருந்தும் பாகமாக இருந்தாலும், அதுவே முழு மேல் கட்டமைப்பின் துல்லியத்திற்கான 'ஆரம்பப் புள்ளி' ஆகும். அது தவறாக இருந்தால், பால் கோர், வால்வு ஸ்டெம் மற்றும் ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸ் ஆகிய அனைத்தும் பாதிக்கப்படும். வடிவமைப்பு நிலையிலேயே வாடிக்கையாளர் பொருத்தும் உறவைக் கருத்தில் கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தேவைப்பட்டால், நாங்கள் அசெம்பிளி கட்டமைப்பு குறித்த ஆலோசனைகளை வழங்கலாம் அல்லது மறுவேலையைத் தவிர்ப்பதற்காக பெஞ்ச்மார்க் லாஜிக்கைச் சரிசெய்ய உதவலாம்.